CANNA One

Pro koho je vhodná

Jde o loď pro malá jezera, řeky a kanály a je v tom upřímná. Motor o výkonu 6 kW na trupu o hmotnosti 600 kg znamená pohon pro výtlačnou rychlost – loď nebude glisovat a nic v udávaných hodnotách CANNA nenaznačuje, že by k tomu byla určena. Co tato kombinace naopak přináší, je výdrž: 15 kWh proti špičkovému odběru 6 kW znamená mnoho hodin pomalé plavby na částečný plyn, což je reálné využití pro pět osob na jezeře na odpoledne.

Úzký rozchod 1,94 metru je nenápadně praktickým detailem. Udržuje loď v souladu s předpisy pro standardní přívěs bez nutnosti povolení na většině evropských trhů a usnadňuje průjezd úzkými kanálovými plavebními komorami – skutečná výhoda oproti širším elektrickým denním lodím o šířce 5–6 metrů, které vyžadují specializovanou přepravu.

Upozornění

CANNA nezveřejňuje nejvyšší rychlost, dojezd ani dobu nabíjení, což jsou tři čísla, která bude chtít většina kupujících znát před uzavřením obchodu; vyžádejte si všechny tři písemně, spolu se specifikací nabíječky. Připomeňme také, že CANNA je smíšený výrobce – sesterský model b-One používá spalovací přívěsný motor – proto si ověřte, že vám je nabízen elektrický balíček, a ne elektricky vybavená varianta benzinové lodě. Za 39 900 € se řadí do konkurenčního vstupního pásma vedle nizozemských a polských elektrických sloopů.