Highfield Sport 660
Flux Marine · Elektrický · entry
Cena na vyžádání
Vyžádat nabídkuPevný nafukovací člun (RIB) postavený na hliníkovém trupu Highfield Sport 660 (Highfield je konvenční mezinárodní výrobce RIBů), osazený elektrickým přívěsným motorem Flux Marine (ekvivalent 100–115 hp, špičkově až 150 hp při akceleraci). Tuby z materiálu Hypalon, displej Garmin, hydraulické řízení.
Technické údaje
- Délka
- 6.6 m
- Počet osob
- 14
- Baterie
- 84 kWh
- Výkon motoru
- 86 kW
- Maximální rychlost
- 29.5 uzlů
- Dojezd
- 22 nm
Varianty pohonu
Flux Marine
- Výkon
- 86 kW
- Baterie
- 84 kWh (značka neuvedena)
- Maximální rychlost
- 29.5 kn
- Dojezd
- 22 nm
Hull built by Highfield (conventional RIB builder); Flux supplies the electric outboard, rated up to 150hp peak acceleration.
Co by měl kupující vědět
Tendr, a pouze tendr
Zveřejněný dosah 22 námořních mil je číslo, které tuto loď definuje, a mělo by se chápat jako vlastnost zadání, nikoli jako nedostatek. Baterie o kapacitě 84 kWh proti 86kW motoru dává při plném výkonu zhruba hodinu provozu – dostatek na převoz hostů z mateřské lodi na pláž, transfery pro resort nebo provoz v marině, ale zcela nedostatečné pro poznávání pobřeží. Čtrnáct pasažérů a 29,5 uzlu potvrzují roli lodi: krátké, opakované přesuny s vysokou obrátkovostí. Pokud hledáte RIB na celodenní poznávání pobřeží, toto není ta správná loď.
Přednosti a otevřené otázky
Volba hliníkového trupu Highfield Sport 660 jako platformy je skutečnou předností. Jde o osvědčený trup s širokou podporou, zavedenými náhradními díly a sítí prodejců, takže novinkou je pouze pohon, nikoli celá loď. Trubky z hypalonu a hydraulické řízení jsou správnou specifikací pro náročné komerční nasazení.
Výhrady jsou spíše komerční než technické povahy. Cena není zveřejněna, což je pro provozovatele flotily počítajícího náklady na jeden transfer chybějící polovina rovnice. Flux Marine je americký výrobce, takže by si evropští kupující měli před uzavřením koupě lokálně ověřit servisní pokrytí, dodací lhůty náhradních dílů a specifikaci nabíjení – a potvrdit, že nabíjecí výkon dostupný u jejich kotviště skutečně umožní loď mezi jízdami včas znovu nabít.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.