Mana 23

Komu je vhodný

Mana 23 je v řadě Randu výjimkou: nejde o benzínový trup, do kterého byl vsazen motor, ale o člun navržený kolem elektrického pohonu a společenského, nízkorychlostního způsobu jeho využití. Se sedmi metry délky a stropem rychlosti 12 uzlů míří přímo na vnitrozemské a chráněné vody – jezera, fjordy, kanály, ústí řek a rostoucí počet evropských vodních cest s omezením rychlosti nebo emisí. Hodí se pro kupující, kteří chtějí velkou, otevřenou, snadno ovladatelnou palubu pro přátele a koupání a kterým skutečně nevadí absence glisování. Je to špatná volba pro otevřené pobřežní úseky nebo pro každého, komu bude vadit, že jej předjíždějí ostatní.

Co čísla znamenají

Dvanáct uzlů je hlavní údaj a je spíše upřímný než skromný: řadí Manu jednoznačně do výtlačné a polovýtlačné kategorie, kde je elektrický pohon nejúčinnější a kde skromná baterie vydrží velmi dlouho. Právě tato účinnost je smyslem tohoto člunu.

Výhrady jsou spíše mezerami než vadami. Naše data neuvádějí pro tento model kapacitu baterie, dojezd ani cenu, takže všechny tři otázky, na které kupující nejvíce potřebuje odpověď, zůstávají nezveřejněné. Rand vyrábí i spalovací čluny, ačkoli Mana je jedním z mála modelů, u nichž to skutečně nehraje roli.