S010
Silennis · Elektrický · entry
Od 16 613 €
Vyžádat nabídkuKompaktní elektrický tender, cena na vyžádání. Ponor 0,5 m. Specifikace motoru a baterie nebyly v nabídce zveřejněny.
Technické údaje
- Délka
- 3.95 m
- Šířka
- 1.85 m
- Ponor
- 0.49 m
- Hmotnost
- 385 kg
- Počet osob
- 7
- Baterie
- 1.28 kWh
- Výkon motoru
- 1 kW
- Maximální rychlost
- 4.3 uzlů
- Kategorie CE
- C
Varianty pohonu (3)
ePropulsion Spirit 1.0 EvoStandard
- Výkon
- 1 kW
- Baterie
- 1.28 kWh (ePropulsion)
- Maximální rychlost
- 4.3 kn
- Dojezd
- 15 nm
- Cena
- 16 613 €
"Power" package. Figures published by Silennis at https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s010: 8 km/h (4.3 kn) max with 1 h autonomy, 5.4 km/h (3.0 kn) cruise with 5 h autonomy, calm sea, clean hull, max 2 people. Range shown is those two published figures multiplied (3.0 kn for 5 h), not a builder-stated distance. Price 16,613 EUR excluding VAT, quoted by Jose Alegria 2026-07-29.
ePropulsion Navy 3.0
- Výkon
- 3 kW
- Baterie
- 3.4 kWh (ePropulsion)
- Maximální rychlost
- 5.4 kn
- Dojezd
- 18.5 nm
Figures published by Silennis at https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s010: 10 km/h (5.4 kn) max with 1 h 10 min autonomy, 7.5 km/h (4.1 kn) cruise with 4 h 30 min autonomy. Range shown is those two published figures multiplied, not a builder-stated distance. No price published for this capacity — the 19,971 EUR quote covers the 4.8 kWh package instead (confirmed 2026-07-30).
ePropulsion Navy 3.0
- Výkon
- 3 kW
- Baterie
- 4.8 kWh (ePropulsion)
- Cena
- 19 971 €
"Premium" package with the larger battery. Jose Alegria confirmed on 2026-07-30 that 19,971 EUR excluding VAT is the price for this 4.8 kWh configuration, and that the autonomy table sent on 2026-07-29 was the 3.4 kWh one in error. Speeds and autonomy are deliberately empty: the figures we hold belong to the 3.4 kWh pack and do not describe this one.
Co by měl kupující vědět
Pro koho je
Silennis S010 je s velkým odstupem nejmenší loď v tomto katalogu a není to vůbec jachta: 3,95 m na 1,85 m, půl metru ponoru a 385 kg — přívěsem přepravitelný runabout a tendr, postavený španělskou loděnicí pro chráněné vody. Právě ten formát je podstatou. Vejde se na běžné parkovací místo, spouští se ze slipu bez jeřábu a délka i výkon jej v několika evropských zemích drží pod hranicí, od které je potřeba průkaz. Silennis jej navrhl pro půjčovny a soukromě zvládne totéž: jezera, kanály a službu pomocného člunu u větší jachty. Je určen pro sedm osob v kategorii CE D a čtyři v kategorii C. Kdo uvažuje o otevřených pobřežních vodách, ať hledá jinde.
Co znamenají čísla
Trup se dodává na výběr se dvěma závěsnými motory ePropulsion a rozdíl mezi nimi je menší, než napovídá rozdíl v ceně. Balíček Power — Spirit 1.0 Evo o výkonu 1 kW s baterií 1,28 kWh — pluje pět hodin cestovní rychlostí 3 uzly a dosáhne nejvýše 4,3 uzlu. Balíček Premium — Navy 3.0 o výkonu 3 kW s 3,4 kWh — pluje čtyři a půl hodiny rychlostí 4,1 uzlu a dosáhne nejvýše 5,4 uzlu. Trojnásobný motor a téměř trojnásobná baterie přinesou zhruba jeden uzel navíc a o půl hodiny kratší výdrž, což dobře ukazuje, co rychlost elektrickou loď stojí. Údaje o výdrži je ale třeba číst pozorně: Silennis je uvádí pro klidnou vodu, čistý trup a dvě osoby na palubě, nikoli sedm, které loď smí vézt.
Výhrady
Vstupní cena je 16 613 € bez DPH, což jsou u lodi o délce 3,95 m skutečné peníze a stojí za srovnání s benzinovým závěsným motorem na obdobném trupu. Balíček Premium je uveden za 19 971 € bez DPH, jenže Silennis k němu uvedl dvě různé kapacity — 3,4 kWh na vlastní specifikační stránce a 4,8 kWh vedle této ceny — a proto u této konfigurace zde žádná cena není, dokud loděnice nepotvrdí, o kterou baterii jde. Konstrukční volbou, kterou stojí za to pochopit, je sám závěsný motor, a je záměrná: vymění jej kterýkoli prodejce, lodní šroub se u mola dostane z vody a za značkami ePropulsion, Torqeedo a Mercury stojí servisní sítě. Silennis namontuje i jiné kombinace motoru a baterií do 3 nebo 4 kW a ve střední úložné schránce je místo na další baterie — dva zveřejněné balíčky jsou tedy výchozím bodem, ne celou nabídkou.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.