Axopar AX/E 22

Čtení čísel

Baterie o kapacitě 63 kWh a jediný závěsný motor Evoy Breeze - u Axoparu uváděný jako "120+ HP", nezávislými zdroji pak jako 90 kW trvalého a 137 kW špičkového výkonu - tvoří pohonné srdce modelu AX/E 22. Nejvyšší rychlost dosahuje 36 uzlů. Dřív než cokoli jiného je ale potřeba si ujasnit dojezd, protože právě ten rozhoduje o charakteru lodi. Sám Axopar uvádí dva referenční body: 60 námořních mil (respektive deset hodin) při rychlosti 5 uzlů, což při 25 uzlech klesá na pouhých 17 námořních mil. Jde o osminásobný rozdíl mezi ekonomickou plavbou a rychlou jízdou - stejný vzorec, jaký tento katalog zaznamenal už u Crooze EZ 28 a Helios Omega 7.2. Kdo zvažuje koupi s ohledem na jízdu v glisujících rychlostech, by si měl vyžádat konkrétní číslo dojezdu pro rychlost, kterou skutečně plánuje používat, a nespokojit se s líbivým údajem 60 námořních mil.

Rychlé dobíjení, pokud máte odpovídající přípojku

Na rychlonabíječce s výkonem 120 kW nebo 150 kW se baterie dostane na 80 % kapacity za 50 až 60 minut - na loď této velikosti nezvykle rychle, a právě tento údaj nejvíc vyvažuje skromnější dojezd. Doma nebo v marině je situace jiná: běžná jednofázová přípojka 6 kW znamená plné nabití zhruba za devět a půl hodiny, a ani třífázové připojení s výkonem 40 kW dobíjení výrazně nezkrátí - počítat je třeba s přibližně hodinou a půl. Rozdíl mezi těmito dvěma čísly stojí za to prověřit ještě před objednávkou: rychlá veřejná nabíječka poblíž domovské mariny totiž mění charakter této lodi mnohem víc než samotná velikost baterie.

Dvě verze, jeden trup

Verze Spyder a T-Top stavějí na stejném dvoustupňovitém V-trupu jako konvenční, benzinový Axopar 22 - sám výrobce ostatně popisuje AX/E 22 jako "další evoluci" této platformy, nikoli jako zcela nový design. To je solidní základ pro důvěru v chování lodi na vodě, i když elektrická verze zatím nemá vlastní nezávislý test. Otevřená Spyder se hodí pro vodní sporty a teplejší podnebí, zatímco T-Top nabízí ochranu před nepřízní počasí - což se hodí lodi, která díky tichému chodu a krátkým výletům pravděpodobně zažije pestřejší spektrum podmínek.

Skutečný finalista v dobré společnosti

AX/E 22 se dostal mezi finalisty ocenění Gustave Trouvé Awards 2025 v kategorii "Production Electric Boats: Up to 8m / 26ft" - tedy stejné kategorie, kterou téhož roku nakonec vyhrál Helios Omega 7.2. Místo mezi finalisty ze 122 nominovaných lodí, posuzovaných mezinárodní porotou zastupující hlavní asociace elektrických lodí, je skutečně cenná reference. Není to ale totéž co vítězství a tak by to ani nemělo být prezentováno.

Co chybí a na co se zeptat

Axopar na svých stránkách u modelu AX/E 22 neuvádí hmotnost, kapacitu cestujících, kategorii CE ani cenu - přitom u řady jiných lodí v tomto katalogu všechny čtyři údaje k dispozici jsou. Jejich absence je tedy záměrná volba výrobce, ne mezera ve výzkumu. Nabídky prodejců na konkrétní, pravděpodobně dovybavené lodě se pohybují od zhruba 133 500 € do 165 000 €, což je rozpětí natolik široké, že spíš vypovídá o různé výbavě a kurzových rozdílech než o skutečné základní ceně. Než se na jakékoli z těchto čísel spolehnete, vyžádejte si písemnou a datovanou nabídku pro přesnou konfiguraci, o kterou máte zájem.