Current

Pro koho má smysl

Current od loděnice Crest Current je pontonový člun od základu navržený jako elektrický, ne benzinová loď s vyměněným motorem — a to je rozumné východisko: uspořádání paluby, rozložení hmotnosti i kabeláž se od prvního dne kreslí kolem pohonu. Zhruba dvacetistopá plošina s pohovkami na přídi a salonkem do L na zádi je společenská rovná paluba pro jezera s omezením výkonu motorů či zákazem tvorby vlnobití — a pro majitele, kteří čas na vodě měří hodinami poklidného unášení, ne ujetými mílemi.

Co zveřejněno není

Téměř všechno, co by kupující potřeboval ke srovnání. V našich podkladech chybí potvrzená kapacita baterie, výkon motoru, dojezd i cena — a přiřazení závěsného motoru ePropulsion Navy Evo ve třídě ekvivalentu 6–9,9 koní, s výdrží v řádu desítek hodin při cestovní rychlosti a nabíjením přes noc z běžné domácí přípojky, je orientační a u tohoto konkrétního člunu neověřené. Berte ta čísla jako obrys, ne jako specifikaci, a skutečné hodnoty si vyžádejte od prodejce.

S jistotou lze předpokládat jedno: závěsný motor této třídy znamená na dvacetistopém pontonu výhradně výtlačnou rychlost — žádné vodní sporty a žádné přejezdy otevřené vody proti vlnám. Evropské zájemce navíc čeká ještě jedna potíž: pontony tu zůstávají okrajovým formátem s řídkou sítí prodejců a servisu, takže náklady na dovoz, přepravu a podporu je třeba k lodi připočítat dřív, než celá úvaha začne dávat smysl.