Helios Omega 7.2
Helios Marine · Elektrický · entry
Od 67 650 €
Omega 7.2 je 7,2 m dlouhá elektrická denní loď s podporou solárních panelů, vyráběná v bulharském Burgasu – jediný model značky Helios Marine, který se vyrábí sériově. Nabízí se ve dvou verzích, Essential a Signature, přičemž rozdíl mezi nimi nespočívá v trupu, ale v motoru, baterii a nabíječce. Trup typu semi-deep V pojme až osm cestujících a loď spadá do kategorie CE C.
Technické údaje
- Délka
- 7.2 m
- Šířka
- 2.4 m
- Ponor
- 0.5 m
- Hmotnost
- 1 650 kg
- Počet osob
- 8
- Baterie
- 36 kWh
- Výkon motoru
- 50 kW
- Maximální rychlost
- 17 uzlů
- Kategorie CE
- C
Varianty pohonu (2)
Údaje o motoru/baterii nezveřejněnyStandard
- Výkon
- 50 kW
- Baterie
- 36 kWh · Helios Marine
- Maximální rychlost
- 17 kn
Signature trim. Light displacement 1,650 kg. Four 9 kWh LFP modules, three-phase 9.9 kW on-board charger and the 1.55 kWp solar hardtop included. The brochure offers a range extension to 72 kWh and the site's specification table lists 54 kWh and 72 kWh options, but the company's 28.08.2026 disclosure to the Bulgarian Financial Supervision Commission describes the range as 18 kWh to 54 kWh, so the largest pack is not treated here as confirmed. Figures from the brochure (March 2026) and the model-page FAQ, read 2026-10-05.
Údaje o motoru/baterii nezveřejněny
- Výkon
- 25 kW
- Baterie
- 18 kWh · Helios Marine
- Maximální rychlost
- 17 kn
Essential trim. Light displacement 1,200 kg. Two 9 kWh LFP modules of Helios's own make — blade cells, 51.2 V nominal per module, expandable through the yard's "Just Add Module" system. Single-phase 3.3 kW on-board charger included, three-phase 9.9 kW optional; the 1.55 kWp solar hardtop is an option on this trim rather than standard. No range is recorded because the builder's four published statements disagree and only one of them names a speed — see the review. Figures from the yard's omega-technical-specs.pdf brochure (March 2026) and the model-page FAQ, read 2026-10-05.
Co by měl kupující vědět
Jediný model Helios, který si dnes skutečně můžete objednat
Helios Marine nabízí tři modely, ale sériově se vyrábí pouze tento jeden - u Sigmy i Alfy narazíte místo objednávkového formuláře jen na přihlášku do pořadníku. Z vlastního hlášení loděnice bulharskému finančnímu regulátorovi z srpna 2026 vyplývá, že trup odeslaný nizozemskému distributorovi byl toho roku teprve třetí v pořadí - tempo dodávek tedy odpovídá spíš mladé malosériové manufaktuře než výrobní lince.
Dvě výbavy, a rozdíl mezi nimi tvoří téměř celou loď
Verze Essential spoléhá na motor o výkonu 25 kW, baterii s kapacitou 18 kWh a jednofázovou nabíječku 3,3 kW. Signature oba parametry zdvojnásobuje - 50 kW a 36 kWh - nabíjí třífázově výkonem 9,9 kW a solární hardtop má rovnou v ceně, nikoli jako příplatek. Výrobce přitom u obou verzí uvádí stejnou maximální rychlost 17 uzlů a cestovní rychlost 6 uzlů, což samo o sobě budí otázky: dvojnásobný výkon při stejné špičkové rychlosti naznačuje, že číslo popisuje spíš limit trupu než možnosti pohonu.
Dojezd si nechte potvrdit písemně, než zaplatíte zálohu
Nejslabším místem nabídky je právě dojezd - a to ne proto, že by byla čísla skromná. Tabulka specifikací uvádí na jedno nabití baterie 239 km, stažitelná brožura mluví o 165 km, hlášení pro regulátora počítá s ještě menší kapacitou baterie než obě tato čísla, a FAQ na webu, jediné místo, kde je uvedena i rychlost, udává 100 km při 6 uzlech u středně velké baterie. Dojezd bez uvedené rychlosti ale u elektrické lodi není žádná specifikace, takže v tomto přehledu žádné číslo neuvádíme. Před koupí si vyžádejte údaj v námořních mílích při konkrétní cestovní rychlosti, a to pro přesně tu baterii, kterou kupujete.
Dvě nesrovnalosti - a jeden opravdu silný trumf
V podkladech loděnice se objevují dva rozpory, které by vyřešil jediný e-mail. FAQ tvrdí, že motory jsou navrženy a vyráběny v EU, zatímco stránka o pohonu popisuje modul přívěsného motoru ePropulsion. Nabíjecí konektor je navíc označen jako CCS1 - severoamerický standard - u lodi prodávané do evropských marin. Ani jedno nemusí být nutně chybou, spíš to působí jako nedotažený text, ale odpověď chcete mít dřív, než bude loď zapojená. Ani cena v tomto přehledu není oficiální údaj loděnice: Helios žádnou nezveřejňuje, takže uvedená částka pochází z nabídky na tržišti - berte ji jako orientační hodnotu základní výbavy a ověřte si, co přesně zahrnuje.
Oproti tomu ocenění jsou nezávislá a reálná. Omega vyhrála svou kategorii na Gussies 2025 a na jaře následujícího roku získala cenu za výzkum na boat show v Benátkách, a Helios je navíc kótovaný na bulharské burze, takže jeho hospodaření je veřejně dostupné - u takto mladého výrobce neobvykle dobrá transparentnost.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.
