CompoSea CS21
CompoSea · Elektrický · luxury
Cena na vyžádání
CompoSea CS21 je švédský elektrický sportovní člun. Měří 6,5 m a pojme zhruba 6 osob. Pohání jej motor o výkonu 100 kW a baterie 80 kWh, nejvyšší rychlost činí 30 uzlů.
Technické údaje
- Délka
- 6.5 m
- Počet osob
- 6
- Baterie
- 80 kWh
- Výkon motoru
- 100 kW
- Maximální rychlost
- 30 uzlů
- Dojezd
- 25 nm
Varianty pohonu
Údaje o motoru/baterii nezveřejněny
- Výkon
- 100 kW
- Baterie
- 80 kWh
- Maximální rychlost
- 30 kn
- Dojezd
- 25 nm
Postavená a spuštěná plně elektrická verze (známá též jako SC21 / CS21 eTech): motor PMSM 100 kW na baterii 80 kWh, nejvyšší rychlost 30 uzlů, dosah ~25 nm při cestovní rychlosti 17-18 uzlů a až ~90 nm při vytlačovací rychlosti. Trup z uhlíkových vláken vyráběný vlastními silami, kapacita ~6 osob. Stránka řady eTech uvádí konfigurovatelné možnosti 40-105 kW / 40-90 kWh; zde uvedené hodnoty se týkají již postaveného člunu. Šířka, ponor, hmotnost, cena a CE certifikace neuvedeny.
Co by měl kupující vědět
Denní elektrický člun z uhlíku, už na vodě
CompoSea CS21 je 6,5 m dlouhý plně elektrický denní člun švédské loděnice CompoSea, která nedaleko Uppsaly staví plavidla z uhlíkového kompozitu. Lehký a rychlý člun byl už spuštěn a odzkoušen na vodě — a pochází z dílny, jejíž zakladatel kdysi navrhoval plavidla pro švédské námořnictvo a pobřežní stráž.
Čísla
Motor o výkonu 100 kW čerpá z baterie 80 kWh a rozežene karbonový trup na 30 uzlů. Cestovní rychlost je 17 uzlů a při ní člun urazí zhruba 25 námořních mil, při klidné výtlačné plavbě se dojezd protáhne až na přibližně 90. Na stránce řady eTech se motor i baterie nabízejí jako volitelné — od 40 do 105 kW a od 40 do 90 kWh — zde uvedené hodnoty však odpovídají člunu v podobě, v jaké byl spuštěn. Šířka, ponor, hmotnost, cena ani kategorie CE zveřejněny nejsou. Na palubě je místo asi pro 6.
Loděnice
CompoSea staví nedaleko Uppsaly ve Švédsku výkonné čluny z uhlíkového kompozitu. CS21 je její první spuštěný plně elektrický model; hybridní verze „eBoost“ teprve přijdou.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.
