Cantiere Giorgio Mussini Corvetta 24 elettrica
Cantiere Giorgio Mussini · Elektrický · luxury
Cena na vyžádání
Corvetta 24 elettrica je elektrický denní člun italské loděnice Cantiere Giorgio Mussini. Měří 7,5 m na 2,55 m a je určen pro 8 osob. Pohánějí ho dva motory po 30 kW a baterie 40 kWh. Konstrukční kategorie CE C.
Technické údaje
- Délka
- 7.5 m
- Šířka
- 2.55 m
- Ponor
- 0.75 m
- Počet osob
- 8
- Baterie
- 40 kWh
- Výkon motoru
- 30 kW
- Kategorie CE
- C
Varianty pohonu
Údaje o motoru/baterii nezveřejněny
- Motory
- 2x
- Výkon
- 30 kW
- Baterie
- 40 kWh
Elektrický pohon od E4Boat: dva motory s permanentními magnety, podle vlastního webu výrobce „minimálně 30 kW každý“ (celkem 60 kW), baterie 40 kWh (pack ~550 kg, umístěn v bývalém motorovém prostoru). Dojezd je uveden pouze jako ~4 hodiny při odběru ~16 kW, námořní míle tedy zůstávají prázdné; max. rychlost není na webu výrobce uvedena. Délka 7,50 m se týká trupu; celková délka (LOA) je 8,00 m. Trup z GRP s mahagonovými/teakovými detaily. Cena na dotaz.
Co by měl kupující vědět
Elektrický runabout loděnice z roku 1949
Corvetta 24 elettrica je elektrický denní člun dlouhý 7,50 m z dílny Cantiere Giorgio Mussini, ligurské loděnice u Portofina, kde se lodě staví ručně už od roku 1949 — jde o elektrickou verzi klasické Corvetty 24.
Čísla
Dva motory s permanentními magnety, jimž loděnice přisuzuje nejméně 30 kW na kus, čerpají z baterie 40 kWh uložené v někdejším motorovém prostoru a vážící kolem 550 kg. Pohon vznikl ve spolupráci se specialistou E4Boat a byl představen na 63. veletrhu lodí v Janově. Dojezd je uveden pouze jako zhruba 4 hodiny při odběru 16 kW, takže námořní míle zůstávají nevyplněné; nejvyšší rychlost výrobce neuvádí. Trup má 7,50 m, celková délka je 8,00 m, laminát s obložením z mahagonu a teaku. Konstrukční kategorie CE C. Cena na vyžádání.
Stavitel
Cantiere Giorgio Mussini staví u Portofina vlastní laminátové denní čluny už od roku 1949. Corvetta 24 elettrica je elektrickým členem jeho nabídky.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.
