Capriole 700

Jezerní člun bez výmluv

Deset kilowattů a baterie 21 kWh na sedmimetrovém trupu Capriole 700 dávají maximální rychlost kolem sedmi uzlů — a tato kombinace je záměr, ne poddimenzování. Na plný výkon by baterie vydržela zhruba dvě hodiny; při polovičním plynu a loudavém tempu, pro které je člun ve skutečnosti stavěný, je celý den na vodě rozumné očekávání a noční nabíjení vše vrátí do výchozího stavu. Přirozeným domovem jsou rakouská, bavorská, švýcarská a severoitalská jezera, kde jsou spalovací motory omezené nebo rovnou zakázané — a kde sedm uzlů beztak odpovídá zákonnému limitu, nebo ho i převyšuje. Tamní kupec se ničeho nevzdává.

Kdo by měl hledat jinde

Každý, kdo míří na pobřežní plavbu, k vodním sportům nebo potřebuje ujet počasí. Tohle je plavidlo výtlačných rychlostí a žádný optimismus na tom nic nezmění. V rámci Marianovy vlastní nabídky stojí výkonem vedle modelu Delta 600, nikoli vedle silnějšího Magic 640 — před objednávkou se proto ujistěte, že levnější a pomalejší třída je opravdu to, co chcete.

Za 55 000 eur vypadá cena přepočtená na uzel vysoká, jenže to je pro tento segment špatné měřítko: ceny evropských jezerních člunů odrážejí truhlářskou práci, provedení a životnost a srovnatelné tiché elektrické čluny se pohybují v podobných hladinách. Jedna praktická kontrola na závěr — Marian veřejně mluví o novém výrobním závodě v Rumunsku vedle rakouské základny, ověřte si tedy, kde se bude váš trup skutečně stavět a co to znamená pro dodací lhůtu.