Pulse 63
RS Sailing · Elektrický · premium
Od 97 000 €
Vyžádat nabídkuPrvní sériově připravený elektrický RIB schopný klouzavé plavby z britské loděnice — RS Sailing, známé především řadou plachetních dinghy. Trup navrhl Jo Richards (autor slavných dinghy RS), o styling se postaralo studio Design Unlimited. Pohonný systém RAD Propulsion (podle výrobce bezpečnější a účinnější než odkrytá lodní vrtule), bateriový pack Hyperdrive, volitelně další 23kWh pack pro prodloužený dojezd. Cena přepočtena ze vstupních 82 800 liber.
Technické údaje
- Délka
- 6.3 m
- Baterie
- 46 kWh
- Výkon motoru
- 40 kW
- Maximální rychlost
- 23 uzlů
- Dojezd
- 100 nm
Varianty pohonu
RAD Propulsion
- Výkon
- 40 kW
- Baterie
- 46 kWh · Hyperdrive
- Maximální rychlost
- 23 kn
- Dojezd
- 100 nm
- Cena
- 97 000 €
Optional extra 23kWh battery pack extends range further. First British production-ready electric planing RIB.
Co by měl kupující vědět
Komu loď sedne
Pulse 63 je nejlépe chápat jako pracovní loď, která je shodou okolností krásná. Jakožto první sériově připravený elektrický kluzný RIB z britské loděnice RS Sailing má přirozené kupce mezi jachetními kluby, tréninkovými centry, závodními komisemi, přístavními správami a majiteli superjachet hledajícími tichý tender — tedy mezi provozovateli, kteří jezdí mnoho krátkých, opakovaných tras ze stálé základny s nabíjením po ruce. Přesně v takovém provozním režimu elektrický pohon jednoznačně vítězí. Pro soukromého majitele najíždějícího dlouhé trasy na otevřené vodě je to naopak špatná volba.
Co říkají čísla
Baterie 46 kWh a motor RAD Propulsion o výkonu 40 kW dávají maximum 23 uzlů a udávaný dojezd 100 námořních mil — jenže obou čísel nelze dosáhnout současně. Dojezd bude platit pro pomalou plavbu a kupec by se měl před objednávkou zeptat RS Sailing na dojezd při 15 a při 20 uzlech. Volitelný druhý pack o 23 kWh je pro každého provozovatele se skutečným provozním vytížením jasná položka k zaškrtnutí. Uzavřený pohon systému RAD bez odkryté vrtule je vážný argument pro doprovodné trenérské čluny i pro záchranu osoby přes palubu.
Cena kolem 97 000 €, přepočtená z 82 800 liber, vypadá vedle srovnatelného benzinového RIBu vysoko a je třeba ji znovu ověřit podle aktuálních kurzů; na palivu a údržbě se vrátí jen při vysokém ročním nájezdu.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.