Arc Sport

Specialista, který míří přesně

Wakesurfing je jednou z mála disciplín, kde elektrický pohon vítězí věcně, a ne jen z principu: jezdec za benzinovou wake lodí sedí přímo v oblaku výfukových plynů a jejich odstranění je hmatatelný pokrok. Akumulátor Arc Sportu od ARC Boats s kapacitou 225,5 kWh — zhruba trojnásobek velké automobilové baterie — a motor o výkonu 410 kW jsou na tento úkol dimenzované správně a počítačem řízený balast s klapkami jsou ta správná cesta, jak tvarovat vlnu, když chybí zvuk motoru, podle něhož by se dalo ladit po sluchu.

Háček je v tom, že surfové jízdy jsou energeticky nemilosrdné. Arc nezveřejňuje žádný údaj o výdrži ani dojezdu — a právě tahle mezera je pro kupujícího ze všech nejdůležitější. Baterie, která na papíře zní obrovsky, se může v praxi smrsknout na pár hodin surfování s plným balastem, nikoli na celý víkend. Vyžádejte si písemně údaj o výdrži při surfové zátěži.

Pohledem evropského kupce

Tady je doporučení těžší. Cena 240 000 eur je přepočtem z 258 000 dolarů a platí pro americký domácí trh: doprava, clo a DPH posunou evropského kupce citelně výš. Dealerská a servisní síť Arku je americká a dobít přes noc 225 kWh vyžaduje pořádnou břehovou přípojku, jakou v Evropě nabízí jen málokterá marina. Přirozeným soupeřem je elektrická wake loď od Nautique; benzinové ekvivalenty od Malibu či MasterCraftu stojí zhruba polovinu. Arc Sport je loď pro americký dům u jezera s vlastním molem.