Nero 777 Evolution
Nero · Elektrický · luxury
Od 115 500 €
Denní člun z karbonového sendviče vyráběného vakuovou infuzí, stavěný v Německu, se sklopnými bočními terasami ve stylu beach clubu; délka 7,77 m. Jeden trup, tři pohony: 11 kW s akumulátorem 16 kWh, 60 kW se 60 kWh a 125 kW s 81 kWh — tomu odpovídá 11, 27 a 45 uzlů. Dojezd udává NERO v kilometrech při rychlosti 10 km/h — 75, 150 a 220 km — a zvlášť při maximální rychlosti: verze 125 kW ujede 35 km za čtyřicet minut. Cenu má jen základní pohon, 115 500 eur bez DPH; u zbylých dvou zní údaj „bude upřesněno“.
Technické údaje
- Délka
- 7.77 m
- Šířka
- 2.62 m
- Hmotnost
- 1 500 kg
- Počet osob
- 8
- Baterie
- 81 kWh
- Výkon motoru
- 125 kW
- Maximální rychlost
- 45 uzlů
- Dojezd
- 118.8 nm
- Kategorie CE
- C
Varianty pohonu (3)
Údaje o motoru/baterii nezveřejněnyStandard
- Výkon
- 125 kW
- Baterie
- 81 kWh
- Maximální rychlost
- 45 kn
- Dojezd
- 118.8 nm
Nejvyšší varianta pohonu, špičkový výkon 250+ kW. Dojezd 220 km při rychlosti 10 km/h, tedy asi 19 hodin; při maximální rychlosti 45 uzlů NERO udává 35 km za 40 minut. Cena bude oznámena dodatečně, takže nejrychlejší verze této lodi zatím nemá zveřejněnou cenu.
Údaje o motoru/baterii nezveřejněny
- Výkon
- 11 kW
- Baterie
- 16 kWh
- Maximální rychlost
- 11 kn
- Dojezd
- 40.5 nm
- Cena
- 115 500 €
Základní pohon a jediný, u kterého NERO uvádí cenu: 115 500 € bez DPH. Dojezd odpovídá hodnotě 75 km udávané NERO při rychlosti 10 km/h (přibližně 18 hodin), nikoli při maximální rychlosti 11 uzlů, kde činí 26 km.
Údaje o motoru/baterii nezveřejněny
- Výkon
- 60 kW
- Baterie
- 60 kWh
- Maximální rychlost
- 27 kn
- Dojezd
- 81 nm
Střední pohon, špičkový výkon 90+ kW. Baterie má kapacitu 60 kWh. Dojezd 150 km při rychlosti 10 km/h; při maximální rychlosti 27 uzlů uvádí NERO 38 km. Cena bude oznámena později.
Co by měl kupující vědět
Jeden trup, tři docela odlišné lodě
777 Evolution se prodává jako jediný karbonový denní člun délky 7,77 m, jenže volba pohonu mění podstatu koupě víc než trup sám. S 11 kW je to výtlačný člun na 11 uzlů. Se 125 kW jede 45 uzlů. Z pohledu majitele to nejsou varianty jedné lodi — jsou to tři lodě, které shodou okolností sdílejí formu, šířku 2,62 m a sklopné boční terasy, skutečný podpis modelu: prvek ze superjachet přenesený do měřítka denního člunu a důvod, proč sáhnout po něm místo běžného karbonového runaboutu.
Konstrukce je v celém rozsahu karbonový sendvič z vakuové infuze a hmotnost prozrazuje, že to loděnice myslí vážně: od 1 500 kg u lodi délky 7,77 m pro osm osob.
Dojezd čtěte v jednotkách, které NERO používá
NERO uvádí dojezd v kilometrech a ve dvou režimech, což je poctivější než u většiny konkurence. Při 10 km/h ujede verze 125 kW 220 km, tedy zhruba devatenáct hodin plavby. Ve své maximální rychlosti 45 uzlů zvládne 35 km — za čtyřicet minut. Obě čísla jsou pravdivá a dělí je od sebe čtyřicet minut a devatenáct hodin. Než začnete cokoli srovnávat, vyžádejte si dojezd při realistické cestovní rychlosti 20–25 uzlů.
Dobu nabíjení výrobce nezveřejňuje u žádné ze tří verzí. Právě na ni se ptejte: u akumulátoru 81 kWh rozhoduje, zda se loď hodí na den krátkých vyjížděk, nebo na jednu dlouhou plavbu.
Cena si žádá dvě otázky
Částka 115 500 eur je bez DPH a platí za loď s 11 kW — nejpomalejší z trojice. Pohony 60 kW a 125 kW vede NERO pod heslem „bude upřesněno“, takže loď z fotografií, ta pětačtyřicetiuzlová, nemá zveřejněnou cenu vůbec. Než nabídku postavíte vedle čehokoli jiného ve třídě, ověřte si, na který pohon se vztahuje a s jakým režimem DPH počítá.
Napsáno na základě údajů zveřejněných výrobcem a širšího tržního kontextu, nikoli na základě vlastní zkušební plavby. Před závazkem si údaje vždy ověřte u výrobce.
Ceny a nominace
- 2023VítězZdroj
Gustave Trouvé Awards
Concept/In Development Up to 8m · Plugboats
