Q2S Electric

Loď v běžném slova smyslu to není

Q2S Electric má blíž k vodnímu skútru než k dennímu člunu — a přesně tak je třeba ho posuzovat. Dvě sedadla, žádné ubytování a trup o délce tři a půl metru znamenají, že se kupuje kvůli zážitku z letu na křídlech, ne kvůli převážení lidí či výbavy. Argument efektivitou přitom není jen reklama: na 21 uzlů stačí pouhých 5,5 kW, protože jakmile trup letí nad hladinou, odpor prudce padá. Právě proto tu k užitečnému provozu stačí akumulátor o kapacitě 10,4 kWh — na lodní poměry drobný.

Komu sedne, a komu ne

Majitelům na jezerech a klidných, chráněných vodách, kteří chtějí něco tichého a neobvyklého a díky nízké hmotnosti si snadno poradí i s uskladněním. Rodinná loď to není, tendr nenahradí a nehodí se ani na rozvlněnou nebo rušnou vodu, kde záleží na překážkách — náraz křídla do plovoucího předmětu je tu skutečné riziko.

Otazník kolem certifikace

Tady je namístě obezřetnost. Quadrofoil na vlastních stránkách modelů Q2S a Q2A uvádí formulaci „v procesu posuzování shody“, zatímco firemní sekce častých dotazů tvrdí, že Q2S certifikovaný je. Obě tvrzení nemohou platit současně. Certifikace CE přitom rozhoduje o tom, kde smíte plavidlo legálně provozovat a zda ho ve své zemi vůbec zaregistrujete — aktuální dokumentaci o shodě by si proto kupující měl vyžádat písemně ještě před složením zálohy, ne až po něm.